Haben die amerikanischen Papieren nicht ein Bereich für den Käufer? Sodass man diesen selber eintragen kann und dann die Wochen drauf erst damit zu Amt muss? Das sollte reichen.

ch habe selbst einen kalifonischen Van mit dem ich seit 4 Jahren durch Mittel Amerika und SA fahre. Zur zeit steht er in Brasilen da ich im sommer immer in Deutschland bin.

1.Einen notariellen Kaufvertrag in Spanisch machen. Am besten noch einen in Englisch für eine evtl Rückkehr...aber eigentlich braucht man nur ...
2.Den neuen Besizter in den Amerikanischen Fahrzeugschein auf der Rückseite eintragen.
3.Ins niemands Land fahren. So das der alte Besitzer aus dem Pass bzw (die Importacion papiere abgeben kann) gestempelt wird.
4. Dann reist du mit dem Wagen ein und bekommst einen neuen Stempel und einen Brief Importacion Temporal(temporäres Importpapier), wo drin steht wie lange der wagen im Land bleiben darf.. bei Problemen ist ja noch der alte Besitzer dabei, so kannst sehen das auch alles korrekt ist...
5. In dem neuen Land fährst du zum nächsten Versicherungs Büro und kaufst die eine Haftpflichtversicherun..

Ps: Du kannst auch ohne das Auto, ohne Probleme das Land verlassen... Da der Stempel im pass ist meistens für die Person und das Papier(Imporaticon Temporal) für das Auto... Nur in einigen Ländern wird das Auto auch in den Pass gesempelt..(Nigaragua)
Daher ist es auch ratsam den Zetel bei der Ausreise wieder abzugeben so das dein Auto auch richtig abgemeldet, wird und du nicht Probleme bekommst wenn du ein 2tes mal in ein Land einreist.

Es gibt nichts besseres als einen Amiwagen zu kaufen da der Papierkram am einfachsten zu regeln ist und sollte jemand den wagen evtl zurück in die USa fahren kann der wagen dort wieder ohne Problem umgeschrieben werden , anders als bei Euro Fahrzeugen..
Auf keinen Fall einen Chilenischen oder Argentischen Wagen kaufen !!!!!!!! siehe Forum