Transitdokumente fuer Tourismusauto in Ecuador/DRINGEND

Hallo zusammen,

Wir erwarten unser Auto in Guayaquil im Container. Es hat CH-Zulassung mit Campingausruestung. Ein Carnet de Passage haben wir nicht, weil man das in Ecuador nicht mehr brauche. Wer hat die Grenze, egal auf Land-oder Seeweg schon mit dem eigenen Auto schon passiert? Welche Dokumente musstet Ihr ausfuellen, damit Ihr nicht ein Deposit zahlen musstet? Wie musstet Ihr dabei vorgehen? Oder falls Ihr doch etwas bezahlen musstet, seid Ihr wieder zu Eurem Geld gekommen?

Was wurde genau in Euren Verschiffungsdokumenten geschrieben? In unserem Bill of Lading steht: Vehiculo de Turismo und Importacion Admision temporal con Reeexportacion en el mismo estado.

Soviel ich weiss: Man koennte auch Transit Adouana schreiben, dann muesste man aber sofort ueber die Grenze fahren, also ausreisen. Wir wollen noch ca. 3-4 Wochen in Ecuador bleiben.

Was wir gefunden haben ist eben folgendes, dass das Gesetz im Jahr 2004 geaendert wurde, dass man kein Deposit mehr hinterlegen muesse, kein Carnet de Passage mehr braucht, aber ein Formular (DJT) ausfuellen muss. Nur kommen wir nicht an das Formular bzw. an die Abteilung des Zolls, wir finden es nicht auf der Website des Zolls und alles ist unklar, unser Zolldeklarant hat auch keine Ahnung, nur schon was im System des Zolls stehen sollte, ob eben Transit oder nicht etc., da sind sich er und die vom Maritime Service streitig.

Ah noch was: Hier geht's nur auf Spanisch, mein Spanisch reicht knapp aus, also ohne Spanisch wuessten wir nicht, wie wir das machen sollten. Roro ist da sicher die bessere Loesung, falls man nur Englisch kann.

Hier die Link zum neuen Gesetz seit 2004:

http://users.rio.com/tynda/Page517.html
http://www.horizonsunlimited.com/country/ecuador

Die Telefonnummern von Ricardo Rocco Paz, der diese Beitraege reingestellt hat und in Quito wohne und Hilfe anbieten wuerde sind alle nicht mehr in Betrieb oder falsch.

Soeben habe ich selber noch die Tel. nr. des Zolls rausgefunden: 00593 042500101 dort hat man mir gesagt, dass das DJT beim Verzollen ausgefuellt werden muesse und vorher nicht abgeholt werden koenne, aber wer meiss mehr?

Sobald ich mehr weiss, schreibe ich hier rein, was genau benoetigt wird, damit zukuenftige Reisende nicht auch so zu kaempfen haben :-)

Vorerst bin ich aber sehr dankbar ueber jeden Tipp

antworten

4066 Views

Viel Spass in Guayaquil, es hat uns im Jahre 2008 3 ganze Tage gekostet unser Auto aus dem hafen zu bekommen. Wir sind jeden Morgen mit allen anderen Hafenarbeitern um 8.00 Uhr zum Hafen und abends um 16.00 Uhr wieder zurück bis wir es endlich geschafft haben.

Nur nicht unterkriegen.
Gruss Philipp

antworten

3987 Views

und uns hat es im mai 2010 sage und schreibe 3 Wochen gekostet, unser auto aus dem container zu holen, weil man uns sagte, ohne carnet de passage dauert der bürokratie-ablauf länger. trotz guter spanisch-kenntnisse und täglichem nachfragen keine beschleunigung. alles super undurchsichtig. welche papiere: keine ahnung, hat unser agent gemacht (firma rolasa - teuer und wenig geholfen). gezahlt haben wir zusätzlich 10 tage container-stellplatz im almacen fiscal. gewarnt vor diesen miesen machenschaften haben wir in diesem forum und im weltreiseforum. ecuador ist sehr schön, aber meidet den hafen von guayaquil!
schöne grüße, tomasito

Viel Spass in Guayaquil, es hat uns im Jahre 2008 3 ganze Tage gekostet unser Auto aus dem hafen zu bekommen. Wir sind jeden Morgen mit allen anderen Hafenarbeitern um 8.00 Uhr zum Hafen und abends um 16.00 Uhr wieder zurück bis wir es endlich geschafft haben.

Nur nicht unterkriegen.
Gruss Philipp

antworten

4006 Views

Hallo Philip und Tomasito,

Das toent wirklich nicht gerade toll :-) ...wir haben eben Mittelamerika ausgelassen, da wollten wir zumindest nicht noch Ecuador auslassen. Wir haben hier zum Glueck eine Bleibe bei Freunden, die helfen uns auch etwas. Sie kennen den Zollagent und den Notar, wo wir heute vorbei mussten. Koenntet ihr mir aber noch ein paar Infos geben, das waere mir eine grosse Hilfe, damit ich dann wieder motivierter dahinter kann? :-)

1. Philipp:Hattet Ihr ueberhaupt einen Zollagenten?
2. Musstet Ihr eine Autoversicherung fuer Ecuador vorlegen koennen?
3. Hattet Ihr diese Declaracion Juramentada del Turisto propietario del vehiculo? Wenn ja, wie seid Ihr dazu gekommen? Hattet Ihr Kontakt mit dem Automobilclub bzw. kennt Ihr die Links, die ich oben einkopiert hatte? Die bieten Hilfe an, obwohl eben die Tel. nr. nicht mehr gueltig sind zumindest heute.
4. Hattet Ihr sonst Dokumente nebst B/L, Pass, Autolizenz, Exportdokument?
5. Welcher Text war in Eurem B/L? Transit, Importacion temporal? War das richtig oder falsch?
6. Was hat gefehlt, dass es blockiert wurde?
7. noch eine ganz andere Frage: Was fuer eine Haftpflichtversicherung habt Ihr abgeschlossen? Habt Ihr eine vor Ort gefunden?

Unser Zollagent hat uns heute gesagt, wir muessten wegen diesem DJT zu einem Notar. Da sind wir dann auch hin, ich hab jetzt ein 3-seitiges Papier, das aussagt, dass ich die Besitzerin des Autos bin und wir 45 Tage in Ecuador sind, es ist aber nicht ganz das Papier DJT... Es nennt sich Declaracion Juramentada que realiza la Señora Yvonne.... Cuantia Indeterminada. Naja, hat uns zum Glueck nur USD 20.- gekostet, obwohl es ca. 30 Min. Aufwand war, bei uns waere ein Notar sehr teuer.... Ob das nun hilft am Montag, wenn unser Zollagent zum Zoll geht, sehen wir dann, aber in diesen Laender ist oft ein offizieller Stempel schon viel wert :-) . Da wuerde ich noch gerne erwaehnen, dass uns "nur" drei Tage Blockade eigentlich sehr zufrieden machen wuerde :-) , das ist "normal" und das meinte auch unser Zollagent, der Zoll brauche seine Zeit, um die Dokumente zu checken.

NAja, wenn ich mehr weiss, ob und wie es klappte, gebe ich hier wieder BEscheid. Vorerst bin ich froh um Eure genaueren Tipps.

Merci y adios :-)

antworten

3957 Views

hello again,

nein wir hatten keine anderen Dokumente als die Internationalen Fahrzeugpapiere und die Transportdokumente der Reederei. Zum Glück sprechen wir beide sehr gut spanisch und haben auch nach einem Tag einen Mann der Behörde dort kennengelernt der uns mächtig unter die Arme gegriffen hat. So wurden wir oftmals vorbei an den LKW Fahrern geschleust um unsere Unterschriften, Stempel und Papiere abzuholen. Und trotz dieser Hilfen hat es 3 Tage gedauert. Dass der Hafen angeblich von einer finnischen Firma gemanagt wird, hat die ganze Sache auch nicht gerade erleichtert.

Wenn Ihr da steht - habt Ihr es "fast" geschafft, aber nur wenn Ihr alle Papiere habt.

[image]

Und ganz wichtig: Vergesst Euren Helm und Sicherheitsweste nicht, obligatorisch um das Hafengelände zu betreten. Gibt es aber vor Ort auszuleihen. Bei 3 Wochen lohnt es sich aber die Sachen selber zu kaufen. Viele Glück + nicht vergessen: Alles wird gut. Und den Sicherheitscode um den Hafen zu betreten gibt es auf der rechten Seite in einem Büro. Fast allle anderen Papiere etc. gibts auf der gegenüberliegenden Seite.

antworten

3989 Views

Hallo Philipp,

Danke fuer Deine Antworten und fuer Deine Tipps, die sind sicher auch fuer andere dann mal noch hilfreich. Ihr seid aus Zermatt? Cool, schoener Ort... momentan vermissen wir diese Bergwelt :-) .

Uns hat man gesagt, dass der Hafen zu sei, man komme nur mit einem Hafenausweis rein. Da ist ja aber der grosse Unterschied: Ihr habt wahrscheinlich Roro verschifft, oder? Wir haben einen Container (evtl. anderer Teil des Hafens), deshalb meist etwas komplexer. Wir hoffen nun, dass wir alle Dokumente haben, dieses DJT sollte eigentlich das sein, was wir vom Notar bekamen. Was wir noch gemacht haben: Zusaetzlich zu Paessen, Fahrzeuglizenz (hat CH-Zulassung und Originalkontrollschilder, weil wir in den USA auf Nr. sicher gehen wollten) unsere internationalen Fahrausweise kopiert und was ich allen empfehlen kann: Eine Route ausdrucken mit ungefaehren Zeitangaben, wo Ihr wann und wo seid, damit die sehen, dass man das Land wieder verlaesst, da wir ja die Panamericana machen, haben wir nicht vor Monate in Ecuador zu bleiben. Das war auch in Kanada und den USA an den Grenzen oft hilfreich und auch beim Fliegen, wenn man nur ein One-Way Ticket hat.

Gruss,

Yvonne

antworten

4010 Views

Hi,

nein haben im Container ab Panama verschifft. Zusammen mit dem vor uns stehenden Landrover.

Gruss

antworten

3939 Views

Hallo Philipp,

Das war im 2008, oder? Neu ist eben, dass man angeblich nicht mehr darf das Auto im Hafen ausladen, Ihr durftet das ja, oder? Wir muessen hierfuer angeblich einen Transport bezahlen: USD 100.- evtl. USD 50.- fuer Rampe und hier musst man sogar die Transportversicherung noch selber organisieren, USD 25.-

Besten Dank,

Yvonne

antworten

4053 Views

Hallo Philipp,

Nun wissen wir mehr: Bei LCL (also mehrere Produkte/Autos in einem Container, die versch. Leuten gehoeren, wie Ihr es eben gemacht habt) kann man am Hafen ausladen, bei FCL (Full Container Load) muss man den Container rausnehmen aus dem Hafen. Das ist es wohl... LG Yvonne

antworten

4023 Views

Wie versprochen habe ich fuer alle, die mal auch Infos suchen 3 Beitraege erstellt (da zuwenig Zeilen). Er heisst:

Tipps/Ablauf Verschiffung L.A., USA nach Guayaquil 1. 2. oder 3. Teil

antworten

3960 Views

RSS-Feed dieser Diskussion

Panamericana-Forum

Transitdokumente fuer Tourismusauto in Ecuador/DRINGEND (Verschiffung)