Autokauf in Chile - Grenzübertritt Peru - Verkauf woanders?

Hallo Ihr Lieben :)

Wir wollen uns Ende März ein Auto in Chile kaufen und damit an der Westküste bis nach Ecuador fahren und es dort am besten wieder Verkaufen. Wir freuen uns über alle Tipps und Hinweise die uns jemand geben kann und haben auch ein paar Fragen:

- Kann man mit einem in Chile zugelassenen Auto nach Peru ein- und wieder ausreisen?
- Kann man ein in Chile zugelassenes Auto in Ecuador/Kolumbien wieder verkaufen?
- Gibt es eine KfZ-Haftpflicht die in mehreren Ländern Südamerikas gilt?
- Kann man die seguro obligatiorio sowie die Steuer auf ein chilenisches Auto bezahlen ohne im Land anwesend zu sein?

Vielen Dank im Voraus!!!!

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Hallo Margarita,

ich bin gerade mit nem Chilenischen Camper in Peru unterwegs.

Die ein- und ausreise ist kein Problem. Allerdings koennte die Einreise nach Peru an der Grenze Arica/Tacna schwierig werden. Da der Chilenische Zoll fuer eine Ausfuhr eines Chilenischen Autos einen festen Wohnsitz in Chile fordert. Konnte gerade so mit viel hin und her die Grenze ueberqueren allerdings wurde mir versichert ein weiteres mal wird das nicht mehr klappen.

Infos zum Verkauf eines Chilenischen Autos in einem anderen Land habe ich leider auch keine. Was ich in Erfahrung bekommen habe koennte dies spaetestens bei der Einreise in Chile fuer die Neubesitzer kompliziert werden.

Was die Versicherung anbelangt da gibts ein Paerchen das sich in Argentinien befindet welche Versicherungen fuer die meisten Laender anbietet. Etwas teurer aber dafuer einfacher.

Die seguro obligatiorio sowie permision de circulation koennt ihr auch online bezahlen insofern euer Auto eine aktuelle Revisio de Tecnica besitzt.

Bei weiteren Fragen schreibt mir einfach Geissler.M@gmx.de

Liebe Gruesse

Matthias

P.S Falls ihr jemand wisst der zeitnah einen fahrbaren Untersatz sucht. ich bin gerade dabei einen Kaeufer fuer meinen Camper zu finden.

Danke

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online bezahlen geht nur mit chilenischem konto ,was ein Reisender wohl kaum hat

saludos desde chile

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ich kann doch von einem deutschen Onlinekonto überweisen.

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in dem fall solltest du dich vorher über die gebühren informieren.

überweisung von deutschland nach chile wird teuer^^

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der verkauf ist für dich kein problem, die zulassung und die registrierung für den käufer aber schwierig bis unmöglich.
Du solltest das fahrzeug wieder zurück führen!
Ausreise des fahrzeugs sollte nicht länger als 6 Monate sein.

Versicherung für Mercusor Staaten für ein in Chile registriertes Fahrzeug gibt es zum Beispiel bei "Mapfre". Kostet um die 90t Pesos für ein halbes Jahr.

Einreise mit chilenischen fahrzeug in peru ist kein problem. Du benötigst aber deinen "Padron", ist die urkunde, dass das fahrzeug dir gehört! Mit einer authorisation wird dich der peruanische zoll nicht reinlassen.

Rechne dafür 2-3wochen ein bis der Padron bei dir ankommt (wird dir an deine chilenische adresse zugeschickt). Eventuell kennst du jemanden der dir das Dokument einscannt und per mail sendet, falls du schon unterwegs bist.

@matthias bei deiner RUT nummer hast du doch einen wohnsitz in chile angegeben? Warum sollten sie dich nicht rauslassen. Das ist das erste mal, dass ich von einem derartigen problem höre.

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Es sind schon sehr viele Ausländer mit chilenischen Fahrzeugen NICHT nach Peru (Grenzübergang Arica) reingekommen, aber vielleicht ist es ja jetzt etwas lockerer geworden.
Pickypalla sagt, es sind 6 Monate, es sind aber nur 3 die ein chilenisches KFZ ausserhalb des Landes sein darf, man kann diese Genehmigung aber immer und immer wieder verlängern, ich habe diese einmal verlängert, ist ein bisschen Papierkrieg.
Laut Zoll muss man dann eine Strafe die sich am Wert des KFZ berechnet bei der Rückkehr zahlen.

Man kann ein chilenisches KFZ natürlich im Ausland verkaufen, nur es wird niemand mehr in Chile anmelden können, NIE, da muss der aktuell eingetragene Besitzer mit zum CHILENISCHEN Notar kommen.
Hier sollte man bevor man Chile verlässt einem Chilenen einen "Poder" also eine Vollmacht BEIM NOTAR erteilen, dann kann dieser im Namen den Kaufvertrag beim Notar machen. Die Frage ist nur, wie lange gilt der Poder? Ich denke das liegt im Ermessen des Notars, auf dem Poder selbst steht kein "Verfallsdatum".
Viele Dokumente in Chile haben eine Gültigkeit von 2 Monaten.

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Ich war über 5 Monate aber unter 6 Monate außerhalb Chiles. Ich hatte bei der Einreise keine Probleme und der Zoll hat sich auch nicht beschwert, dass ich zu lange weg gewesen sei!

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Hallo,
der Beitrag ist zwar schon zwei Jahre alt, aber vielleicht liest ihn ja doch nochmal jemand. Ich habe ähnliches vor. Ich starte in Chile und möchte mit dem Auto Argentinien, Bolivien, Peru und Ecuador bereisen. Verkaufen möchte ich es in Ecuador oder Kolumbien. Du hast geschrieben, dass der Verkauf im Ausland möglich ist. Ich könnte ja an einen Schrotthändler verkaufen, dann gäbe es das Problem mit der Anmeldung nicht.
Die Frage die sich mir stellt: Wie melde ich das Auto, außer halb Chiles, also aus dem Ausland, ab. Es ist ja in Chile registriert, hat Versicherung usw.
Kann mir jemand helfen bitte? :(

Liebe Grüße

Denise

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Wenn du ein nichtecuadorianisches Auto in Ecuador einführst, handelt es sich um eine temporäre Einfuhr, für die du keinen Einfuhrzoll bezahlen musst, da du es ja wieder ausführst. Führst du das Auto nicht wieder aus, sondern verbleibt es länger als die genehmigte Zeit im Land müsstest du Einfuhrzoll bezahlen. Verkaufen an einen Schrotthändler wird wohl eher nicht funktionieren (außer er zahlt die Einfuhr).
Das dürfte wohl in jedem anderen Land auch so sein.

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Hallo Denise,

wenn du das Auto länger als 6 Monate aus Chile ausführst ist das erstmal illegal. Allerdings wird dich niemand dafür belangen solange du nicht wieder mit dm Auto zurückkommst. Meinem Wissensstand nach bedeutet das nur eine Registrierung beim Zoll die dazu führt dass du nie wieder ein chilenisches Auto ausführen kannst. Es gibt auch die Möglichkeit einen Antrag zu stellen dass du das Auto länger mitnehmen kannst, allerdings ist das wahrschinlich recht aufwändig und da du eh nicht nach Chile zurückkehren willst erstmal egal.

Wenn du das Auto im Ausland verkaufen willst gibt es eigentlich keine legale Möglichkeit ausser es zu verschrotten. In dem Fall musst du dir um Abmeldung und Versicherung aber keine weiteren Gedanken machen, denn beide werden in Chile immer im Vorraus bezahlt. Sie werden immer nur für die kommenden 12 Monate bezahlt und jedes Jahr erneuert. Das gleiche gilt auch für die KfZ-Versicherungen in Argentinien, Peru, Bolivien und Ecuador. Dort kannst du sie meistens für die Dauer deines Visums abschließen. Außer in Ecuador ist das auch in all diesen Ländern verpflichtend.

Ob dein Auto in Chile eine aktuelle Permiso de Circulacion hat oder nicht ist dann in allen anderen Ländern egal. Wichtig ist allerdings dass dein Name in den Autopapieren steht, das macht jeglichen Grenzübertritt sehr viel leichter.

Liebe Grüsse, M

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Hallo Margarita,

das ist mit Abstand die hilfreichste Antwort und Info die ich bis jetzt bekommen habe!!! Vielen Dank!!!!

Ganz liebe Grüße

Denise

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Wenn du das Auto im Ausland verkaufen willst gibt es eigentlich keine legale Möglichkeit ausser es zu verschrotten.

Wie bereits geschrieben. Dem Land in dem du verschrotten willst ist das ganz und garnicht egal, da du ja ein unverzolltes Auto im Land belassen möchtest (und sei es als Schrott). Je nach Land wirst du ohne Auto nicht ausreisen können, bzw. wenn doch auf den Zollisten landen, da du eine Straftat begangen hast, was eine Wiedereinreise in Zukunft unter Umständen erschwert.

Ob dein Auto in Chile eine aktuelle Permiso de Circulacion hat oder nicht ist dann in allen anderen Ländern egal.

Jede (zumindest ist mir keine andere bekannt) Versicherung, welche du in einem anderen Land abschließt hat in den Vertragsbestimmungen stehen, dass das Auto in seinem Heimatland legal angemeldet sein muss. Hast du den aktuellen Permiso de Circulacion nicht, ist deine dann im anderen Land abgeschlossene Versicherung hinfällig. Bei Schadensfällen wird die Versicherung wohl auch genau diese Sachen prüfen. Mir ist klar, dass die Versicherungen hier oft sowieso nicht zahlen werden und dass die meisten Overlander kein offiziell angemeldetes Auto mehr haben, aber es sollte zumindest erwähnt werden, dass es nicht ganz egal ist.

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