Meine Rufnummer ist die: 0172 3072431

Vielen Dank,
Christoph Stark

Den T1 gibt es in den Amerikas nicht, daher wird es schwierig sein an Ersatzteile zu kommen. Der Sprinter ist bei diesem Punkt bestimmt die bessere Variante.
Wenn allerdings Schraubererfahrung besteht und du wichtigen Ersatzteile mitnimmst, kannst du auch mit dem T1 fahren.

Bzgl. dem Kaufdeal, kann ich leider keine Einschätzung abgeben.
Es gibt eine WhatsApp-Gruppe für die T1 Modelle. Hier kann euch kann euch vielleicht jemand beim Kauf beraten.
Was ist eure WhatsApp-Nr, dann gebe ich diese an den Admin weiter, damit er euch einladen kann. Allerdings ist es möglich, dass der Verkäufer auch in der Gruppe ist.

Viele Grüße
Finn

Auf jeden Fall reichlich Ersatz und Verschleißteile einpacken, Schrauberkenntnisse sind Gold wert.

Bei https://perspektivan.de/
Findet ihr Tipps zum richtigen Fahrzeug...

Viel Erfolg bei der Suche und viel Spaß auf der Reise.

Andreas und Reilynn

zuerst ein herzlichen Hallo von uns, und vielen Dank für die Aufnahme ins Forum. Wir sind Saskia und Dominik und planen ab August 2024 die Panamericana für ein Jahr zu bereisen.

Aktuell fahren wir einen VW California T6.1 Coast. Dieser scheitet allerdings aus zwei Gründen als Reisegefährt aus:

• Zu viel Hin- und Herräumen, wenn man jeden Morgen weiterreist.
  
• Moderne Dieselfahrzeuge vertragen die 4000 Höhenmeter in den Anden, und teilweise schlechte Dieselqualität nicht so richtig.

Daher geht es klar in die Richtung von Fahrzeugen VOR 2006, die noch keinen Rußpartikelfilter haben. Aktuell haben wir diese zwei Favoriten:

Mercedes-Benz T1 209d - BJ:1985, KM: 185k; Preis: 13k€

• Pros: Aus erster Hand (wirkt sehr vertrauenswürdig). Sein Leben lang in Mercedes-Werkstatt gepflegt geworden, wenig Kilometer, kleines Fahrzeug, welches in HC-Container passt
  
• Cons: Stehhöhe minimal zu wenig, ich denke ich würde mich aber damit arrangieren. Innenausbau nicht ideal, sobald Bett aufgebaut ist, gibt es keinen Durchgang nach hinten mehr, und Tisch muss dafür abgebaut werden
  
• Link: https://bit.ly/3R7lKK2

Mercedes-Benz 310D James Cook - BJ:1994, KM: 320k, Preis: 21k€

• Pros: Ausbau ist deutlich angenehmer, um zu zwei ein Jahr dirn zu leben. Einer kann oben schlafen, während der andere unten am Tisch sitzt, etc.
  
• Cons: Krass viele Kilometer und signifikant teuer. Und von den Fahrzeugmaßen deutlich unhandlicher, was zusätzliche Kosten bei Verschiffung bedeutet und bei manchen Straßen ggfs. ein Problem sein könnte.
  
• Link: https://bit.ly/46RLWOI

Hier ein kleiner Fragenkatalog, bei dem wir uns sehr über eure Gedanken und eurem Wissen freuen würden:

• Wie schätzt ihr die ausgerufenen Preise für die Fahrzeuge ein. Nach unserer Einschätzung klingt der erste (209D) sehr fair, und der zweite (310D) scheint schon sehr hoch angesetzt zu sein.
  
• Wieviele Sorgen würdet ihr euch zwecks den Kilometern beim 310D machen? Mich schrecken die deutlich über 300.000 km ziemlich ab. Ist das berechtigt? Ich mache mir auch Sorgen, wie gut ich das Fahrzeug dann nach der Reise mit knapp 400.000 km wieder an den Mann/die Frau bringen werde.
  
• Bei einem Budget von gut 20k€ (rein) für den Fahrzeugkauf: Findet ihr unser Suchschema JamesCook und LT Florida/Sven Hedin grundsätzlich sinnvoll? Oder gäbe es die starke Empfehlung eher auf Sprinter nach 1997 zu gehen, die in Südamerika auch stark vertreten sind?

Herzlichen Dank für eure Mühe.
Dominik