Südamerika Fahrzeug Höhenanpassung (Sonstiges)
Hallo Uwe,
da wären wir uns fast begegnet.
Wir waren bis Ende Mai 2 1/2 Monate in Bolivien und Peru mit einem Ford Ranger 3.2 + Tischer Kabine unterwegs.
Ich hatte mir im Vorfeld auch beim gleichen Anbieter ein Angebot für eine Anpassung machen lassen. Ich habe mich dagegen entschieden, der Grund gehört hier nicht hin.
Rückblickend bin ich froh mich dagegen entschieden zu haben.
Aber ich habe mich im Vorfeld der Reise über mein Fahrzeug kundig gemacht.
Ich hatte eine Software mit, die auf Laptop und Smartphone läuft um Fehler zu rückzusetzen, verbunden über einen OBD Adapter.Wichtig, man muss unterwegs Fehler auslesen und deuten können.
Gerade die Ferndiagnose und Remote begleitet waren Ausschlusskriterien, da du in einigen wenigen Teilen (Salar de Uyuni,Lagunenrute) keinen Empfang hast und wir uns auch kein Starlink anschaffen wollten.
Wie du hatten wir mit AdBlue gar keine Probleme.
Auch mit dem DPF nicht. Nur ein einziges Mal, die Anreise von Arica nach Bolivien hinter den TankLKWs herfahren, da hat die Abgastemperatur nicht zum Reinigen gereicht.
Da wurde dann mal die Automatik in Hand und einen Gang runter geschaltet.
Wir haben mehrere Sprinter Euro 5 unterwegs getroffen. Die konnten nicht einsehen wie der Zustand des DPF ist.
Da wurde sich kurzerhand mal auf einen Parkplatz gestellt und frei-gebrannt.
Motor-Haube auf und 20-25 min über 2500U/min laufen lassen.
So ungefähr wäre es wenn ich es über die Software machen würde, nur das es automatisch abläuft.
Wir beneiden euch für die baldige Weiterreise.
Bei uns wird das erst in drei Jahren sein.
Auf der Lagunenrute war es bei mir der Dieselfilter (nach einem halben Tag Fehlersuche) da hätte mir eine eine Ferndiagnose nicht geholfen, da die Fehler nicht darauf hingedeutet hatten.
Viel Spaß bei der Weiterreise
Gruß Falk
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Uwe108,
12.05.2025, 15:49
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