Containerpartner Hamburg/Nord-Amerika Frühjahr 2014 (Verschiffung)
ChristianH 
, Freitag, 15. November 2013, 18:00 (vor 3813 Tagen)
Wir möchten im Frühjahr 2014 unser Campingauto (Mercedes Sprinter) im Container von Hamburg nach Nord-Amerika verschiffen lassen. Als Ziele sind für uns gut entweder
- Kalifornien (Verschiffung im März) oder
- Boston / Halifax (Verschiffung im Mai).
Die Verschiffung nach Kalifornien im Container mit zwei Autos kostet ca. € 1.700 pro Auto.
Zur USA Ostküste kostet es ca. € 1.500 pro Auto (beide Auskünfte von Hamburg-Süd vom August). Beide Angaben sind ohne Hafenkosten im Zielhafen. Für Halifax haben wir bisher noch kein Angebot bekommen.
Wir sind auch offen für andere Agenturen und ggf. auch andere Zielhäfen. Aber Container muss es sein. Gibt es Interessenten?
Beste Grüße
Christian + Gudrun
Containerpartner Hamburg/Nord-Amerika Frühjahr 2014
Wir wollen auch unseren Sprinter Ende April 2014 nach Halifax verschiffen. Passen denn 2 Kastenwagen (unserer ist mit Gepäckbox hinten drauf 6,20m lg.) in einen Container? Was ist mit der Höhe, und warum entscheidet ihr euch für den Container, und nicht für Ro-Ro? Preislich tut sich da nicht so viel...
Gruß Troll
Containerpartner Hamburg/Nord-Amerika Frühjahr 2014
ChristianH , Sonntag, 17. November 2013, 15:03 (vor 3811 Tagen) @ Troll
Hallo Troll,
zu 1: die 40‘-Container sind 12,05m lang. Unser Auto ist nach Zulassung 5,65m lang. Also es könnte klappen, aber da müssen wir noch mal genau messen.
Zu 2: wir haben einen Sprinter mit Normaldach mit einem hochstellbaren Hubdach. Daher brauchen wir einen High-Cube Container. Die sind 2,50 hoch (Türhöhe), also etwas höher als die normalen 40‘-Container mit 2,28m Türhöhe. Ein Sprinter mit hohem Dach passt nicht in einen Container.
Zu 3: wir haben unser Auto vor 3 Jahren nach Buenos Aires verschiffen lassen, auch im Container, weil wir es nicht mögen, wenn unser Auto unterwegs aufgebrochen wird. Das macht Stress bei der Ankunft wegen Ersatzteilen und Reparatur, abgesehen von dem, was so geklaut werden könnte.
Im Container hat das gut geklappt. Wir haben unterwegs tatsächlich 2 mal Leute getroffen, die RoRo verschifft haben und denen das Auto aufgebrochen wurde (also nicht so: Freund von mir hat’n Freund und der hat gehört….). Und wie Du sagst, die Kosten sind ungefähr gleich. Container ist vielleicht sogar billiger.
Wir haben noch kein Angebot für die Container-Verschiffung nach Halifax, aber wir sind dran.
Gruß Christian
Containerpartner Hamburg/Nord-Amerika Frühjahr 2014
Hallo Christian,
an der Höhe wird es bei mir scheitern. Unser Sprinter hat eine Höhe von 2,90m. Ich denke bei der Verschiffung nach Halifax/Baltimore wird es keine großen Probleme mit Diebstahl oder Aufbrechen bei Wohnmobilen geben (aufgebrochen kann auch vor deiner Haustüre werden, davor ist man nie sicher).
Anders sieht es bei der Verschiffung nach Montevideo oder Colon-Cartagena aus, da macht Containerverschiffung Sinn.
Ich habe nach langen Preisrecherchen festgestellt: RO-RO Verschiffung mit Seabridge ist zwar nicht am billigsten, wird aber von den meisten Reisenden, die Verschiffen, empfohlen (zumal das Frz. mit Inhalt verschifft werden kann).
Das nächste dann auftauchende Problem ist das Versichern des Wm. in Kanada. Du findest ganz schlecht in D`land einen Versicherer, der spez. für den Ankunftshafen Halifax das macht. Seabridge versichert (tritt auch nur als Vermittler auf) nur Frz. die mit ihnen verschifft wurden!
Wenn du andere Informationen hast, wäre es nett, wenn du sie Veröffentlichen würdest.
Gruß Troll
Containerpartner Hamburg/Nord-Amerika Frühjahr 2014
ChristianH , Freitag, 22. November 2013, 12:14 (vor 3806 Tagen) @ Troll
Hallo Troll
Ja, scheint so zu sein, dass RoRo nach Halifax einbruchsicher ist. Wir haben mal bei www.interglobalshipping.de angefragt nach einem Angebot für Container und RoRo. Die waren sehr kompetent, sehr schnell und deutlich billiger als Seabridge. Und nach deren Aussage kann man den Camper durchaus beladen RoRo nach Halifax verschiffen. Und die meinen auch, man braucht bei RoRo-Verschiffung in Halifax keinen Agenten, um das Auto aus dem Hafen zu holen.
An der Kfz-Versicherung sind wir dran (wird von Interglobal Shipping nicht angeboten). Wenn wir was rausgefunden haben werden wir Dich informieren. Übrigens steht meine Mail-Adresse im Forum bei den Benutzern. Vielleicht sollten wir darüber weiter kommunizieren.
Beste Grüße
Christian
Containerpartner Hamburg/Nord-Amerika Frühjahr 2014
Hallo Christian,
habt ihr Versicherungsmäßig was rausgefunden, und mit wem und zu welchem Preis verschifft ihr?
Bin im Moment nicht so glücklich, da Sea Bridge sowohl die Frachrate wie den Bunkerzuschlag erhöht hat, die Hafengebühren in HH und Halifax sind ebenfalls erhöht worden.
Gruß Troll
Containerpartner Hamburg/Nord-Amerika Frühjahr 2014
ChristianH , Dienstag, 25. Februar 2014, 09:03 (vor 3711 Tagen) @ Troll
Hallo Troll,
mit der Kfz-Versicherung ist das in der Tat schwierig. Wir haben inzwischen ein Angebot für € 300 pro Jahr (Versicherung AIG, zu buchen über Sunrise Group), gilt aber nur in den USA. Und dann haben wir aus dem Forum einen Hinweis auf einen Broker in Kalifornien bekommen, der vielleicht eine Versicherung für USA + Kanada anbietet. Wir haben ihn angeschrieben aber bislang noch kein Angebot bekommen. Falls wir eins bekommen sollten, gebe ich Dir Bescheid.
Bzgl. der Verschiffung haben wir seit dem RoRo-Angebot von Interglobal Shipping nichts weiter unternommen. Das Angebot ist vom November und lag bei € 1.600 (ohne Kosten in Halifax). Das wird inzwischen sicherlich auch teurer geworden sein, wie alles in der Welt.
Beste Grüße Christian